修復(fù)以及更換測速機，測速機電刷磨損、卡阻故障較多，此時應(yīng)拆下測速機的電刷，用綱砂紙打磨幾下，同時清掃換向器的污垢再重新裝好。發(fā)那科系統(tǒng)400報警處理過載報警故障原因400#為首先二軸中有過載當(dāng)伺服電機的過熱開關(guān)和伺服放大器的過熱開關(guān)動作時發(fā)出此報警系統(tǒng)檢查原理伺服放大器有過載檢查信號，該信號為常閉觸點信號當(dāng)放大器的溫度升高。

延長加減速時間，降低負載；6. 檢查電機連接部U、V、W的連接器插頭是否脫落，如果松動、脫落，則應(yīng)緊固；7. 增益參數(shù)是否調(diào)試合理；8. 測量制動器端子的電壓；9. 將電機電纜、編碼器連線正確連接到各自的對應(yīng)軸上。伺服電機雖然擁有很高的防護等級，可以用在多塵、潮濕或油滴侵襲的場所，但應(yīng)盡量將其置于相對干凈的環(huán)境中；

發(fā)那科FANUC數(shù)控系統(tǒng)伺服電機出現(xiàn)大多數(shù)故障是軸脈沖編碼器反饋信號斷線短路和信號丟失，這個時候用示渡器測A和B相一轉(zhuǎn)信號。編碼器內(nèi)部故障，造成信號無法正確接收，檢查其受到污染，太臟和變形等。上海SIEMENS西門子電源模塊維修常見故障分析及解決方案2024-07-14。

首先種可能是主電路故障和進給速度太低引起，第二種是脈沖編碼器不良，第三種是脈沖編碼器電源電壓太低(此時調(diào)整電源15V電壓，使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95-5.10V內(nèi))，第四種是沒有輸人脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號而不能正常執(zhí)行參考點返回。

發(fā)那科加工中心sp1220s報警的原因在于沒有無主軸放大器，造成這種后果的原因在于連接與串行主軸放大器的電纜斷線，或是尚未連接好串行主軸放大器FANUC系統(tǒng)的特點1剛性攻絲主軸控制回路為位置閉環(huán)控制，主軸電機的旋轉(zhuǎn)與。雪鐵龍C4L今天小四再次兩秒提示，發(fā)動機及故障維修信息，兩秒后小時，恢復(fù)。

機械上來說就是保持力，保持力也是需要一定能耗的，當(dāng)您負載過重的時候電機就會發(fā)熱對啊，負載重的話帶不動當(dāng)然會過載報警了，拿下來沒有負載所有沒問題希望對你有所幫助，望采納。由于負載慣量大形成減速中的再生能量，導(dǎo)致母線電壓上升，以及再生放電電阻的能量吸收不足導(dǎo)致異常檢測值上升；2. 電機轉(zhuǎn)速過高，無法在規(guī)定減速時間內(nèi)完全吸收再生能量。

現(xiàn)象：給剎車電壓無電流，沒有打開的聲音，有電流有聲音但是無法轉(zhuǎn)動軸，報警過載。該故障代碼處理方法：1. 內(nèi)置再生吸收電阻太小無法吸收再生電勢；2. 外置再生放電電阻不匹配，導(dǎo)致無法吸收再生電勢；3. 減小設(shè)備的運行速度及增大加減速時間。