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有電流流過的導(dǎo)線兩端電壓為零,斷開時開關(guān)兩端可以測得電壓(電路中沒有其他斷點)。新手指南:深入解析汽車防盜系統(tǒng)維修與升級在汽車世界里,了解并維護(hù)防盜系統(tǒng)是每個車主的基本技能。對于汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)維修,新手們需要了解的幾個關(guān)鍵組件有:曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、爆燃傳感器、氧傳感器以及EGR系統(tǒng)。
分析時,先從主電路入手,再依次分析各個控制回路,然后分析信號電路及其余輔助回路,分析時要善用邏輯推理法。電壓表原則上要求并聯(lián)在電路中,單獨測量電源電壓時,可直接在電源兩端。另外,切記采用短路法查找故障時,只能短接控制電路中壓降極小的導(dǎo)線和觸點,絕不允許短接控制電路中壓降較大的電阻和線圈,否則會發(fā)生短路或觸電事故。

電路開關(guān)閉合后,v1、v2、v3的示數(shù)分別是8V、9V、4V,則L1、L2、L3兩端的電壓各是多少?靜態(tài),是指發(fā)生故障后,在不通電的情況下,對電氣設(shè)備進(jìn)行檢測;動態(tài),是指通電后對電氣設(shè)備的檢測。再現(xiàn)故障時,主要觀察有關(guān)繼電器和接觸器是否按控制順序進(jìn)行工作,若發(fā)現(xiàn)某一個電器的工作不對,則說明該電器所在回路或相關(guān)回路有故障,在對此回路作進(jìn)一步檢查,便可發(fā)現(xiàn)故障原因和故障點。

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對于用電設(shè)備,通常先檢查電源的電壓、電流、電路中的開關(guān)、觸點、熔絲、接頭等,故障排除后才根據(jù)需要檢查負(fù)載。機電天下平臺(網(wǎng)址:),聚集天下建筑機電行業(yè)之精英、匯聚天下建筑機電行業(yè)之精華!短接導(dǎo)線用手拿帶電操作不安全,同時短接線所觸及的接線端子易被火花燒出疤痕。采用替代法時,一定要注意用于替代的電器應(yīng)與原電器規(guī)格、型號一致,導(dǎo)線連接正確、牢固,以免發(fā)生新的故障。

用電器(電阻)短路:用電器(電阻)和導(dǎo)線(開關(guān)、電流表)并聯(lián)時,用電器中無電流通過(如下圖示),可以把用電器從電路的兩節(jié)點間拆除(去掉)。將電壓表和電流表添加到等效電路圖中,分析各電流表和電壓表示數(shù)之間的關(guān)系。先電源后負(fù)載,即檢查的先后次序從電路的角度來說,是先檢查電源部分。第六步:根據(jù)原則四,知道電壓表V2處斷開,所以沒有電流從A1流過,示數(shù)為零;根據(jù)滑移法知道V1和電源并聯(lián),測電源兩端電壓。
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