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床和數(shù)控機(jī)床的區(qū)別,數(shù)控車床組合件.jpg)
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數(shù)控系統(tǒng)是高端數(shù)控機(jī)床的大腦。它通常是由控制單元、驅(qū)動(dòng)單元、電機(jī)單元和傳感單元組成的閉環(huán)控制系統(tǒng)。五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床智能制造項(xiàng)目:該項(xiàng)目位于大連,預(yù)計(jì)總投資3.29億元。該項(xiàng)目將用于高端五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床的規(guī)模化生產(chǎn)。公司預(yù)計(jì)項(xiàng)目建成后,大連產(chǎn)能將達(dá)到1000輛。塔;
此外,我國高端數(shù)控機(jī)床的平均無故障時(shí)間(MTBF)到2021年才實(shí)現(xiàn)了從500小時(shí)到1600小時(shí)的艱難跨越,而國際先進(jìn)水平為2000小時(shí),還有較大差距。差距。國產(chǎn)高端數(shù)控機(jī)床加工能力不足,不具備一些復(fù)雜加工的能力。很難被大多數(shù)用戶認(rèn)可,影響應(yīng)用范圍。
根據(jù)過往產(chǎn)能利用率和產(chǎn)銷率,我們預(yù)計(jì)23-24年產(chǎn)量為322/411輛,銷量為260/340輛;公司預(yù)計(jì)未來均價(jià)區(qū)間為16-200萬元/臺(tái),我們假設(shè)24-25年平均單價(jià)為180萬元/臺(tái),因此預(yù)計(jì)24-25年數(shù)控機(jī)床營(yíng)業(yè)收入為為468/6.12億元,根據(jù)歷史條件假設(shè)毛利率為44%;
該行業(yè)需要復(fù)雜的曲面。船舶、飛機(jī)、火箭、衛(wèi)星、航天器等許多關(guān)鍵零部件的材料、結(jié)構(gòu)和加工工藝具有一定的特殊性和加工難度。必須采用多軸聯(lián)動(dòng)、高速、高精度的CNC。機(jī)床可以滿足加工需要。我國供需均居世界第一,但高端機(jī)床進(jìn)口依存度較高。 2020年至2021年,我國機(jī)床產(chǎn)值位居世界第一。需要注意的是,機(jī)床軸的絕對(duì)數(shù)量并不是衡量數(shù)控機(jī)床先進(jìn)程度的標(biāo)準(zhǔn)。重點(diǎn)是聯(lián)動(dòng)軸的數(shù)量。
關(guān)鍵功能部件:公司關(guān)鍵功能部件產(chǎn)品包括系列電機(jī)、系列傳感產(chǎn)品、電主軸、銑頭、轉(zhuǎn)臺(tái)等,關(guān)鍵功能部件產(chǎn)品已全面應(yīng)用于公司各類高端數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品,也可作為個(gè)體產(chǎn)品服務(wù)于航空、航天、軍工、機(jī)械裝備、機(jī)器人、自動(dòng)化等領(lǐng)域。汽車行業(yè)為了實(shí)現(xiàn)零部件的有節(jié)奏的批量生產(chǎn),需要大量采購加工設(shè)備。因此,行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的市場(chǎng)規(guī)模較大,成為五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床又一具有規(guī)模化、快速增長(zhǎng)前景的市場(chǎng)。
系列化五軸臥式加工中心智能制造產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目:該項(xiàng)目位于沉陽,預(yù)計(jì)總投資1.3億元。主要用于五軸臥式加工中心、五軸臥式翻轉(zhuǎn)銑加工中心等高端五軸聯(lián)動(dòng)。對(duì)于數(shù)控機(jī)床規(guī)模化生產(chǎn),項(xiàng)目實(shí)施后公司預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)60臺(tái)的生產(chǎn)能力;高端數(shù)控系統(tǒng)的價(jià)值約占高端數(shù)控機(jī)床成本的20%-40%,是高端數(shù)控機(jī)床最核心價(jià)值的關(guān)鍵部件。一直是戰(zhàn)略資源,受到發(fā)達(dá)國家嚴(yán)格控制,禁止對(duì)外銷售或完全開放其功能。
川渝非標(biāo)專機(jī)組合機(jī)床三軸聯(lián)動(dòng)伺服數(shù)控滑臺(tái)VBB300此規(guī)格產(chǎn)品可用于機(jī)床,三軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床,進(jìn)行銑、鏜、螺紋銑等加工,基本相當(dāng)于加工中心;三軸均采用高剛性、高精度。
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